Cilindro principal de la prensa hidráulica grande de 15,000 toneladas

Cilindro principal de la prensa hidráulica grande de 15,000 toneladas

Su desarrollo exitoso sirve como un indicador significativo de la alta capacidad de fabricación de equipos finales de una nación - y la fuerza nacional integral.
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El cilindro principal de la prensa hidráulica de 15,000 - toneladas representa la culminación de la tecnología de nivel superior en la industria mecánica, integrando y demostrando:
Capacidad de fabricación extrema: desde la fundición y la forja de cien ingotes -} tonelados de acero hasta el mecanizado de precisión de los componentes gigantes.
Ciencia de materiales avanzados: alta - aceros de aleación de rendimiento, ultra - desgaste duro - recubrimientos resistentes y materiales de sellado especiales.
Diseño y análisis de precisión: diseño de optimización basado en el análisis de elementos finitos (FEA).
Control de proceso estricto: optimización en todo el proceso, junto con el ensamblaje y las pruebas de precisión.

Su desarrollo exitoso sirve como un indicador significativo de la alta capacidad de fabricación de equipos finales de una nación - y la fuerza nacional integral.

 

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Diseño de desafíos y soluciones

Fuerza y ​​rigidez: bajo la fuerza de 15,000 toneladas, incluso las deformaciones minuciosas pueden comprometer la integridad y la precisión del sellado. El análisis de elementos finitos (FEA) se emplea para realizar simulaciones precisas de estrés y tensión, optimizando la estructura del cuerpo del cilindro para evitar concentraciones de tensión y garantizar la seguridad bajo cargas extremas.

Control de deformación: la inmensa presión provoca la expansión elástica del cuerpo del cilindro. El diseño debe anticipar esta deformación a través de los cálculos, asegurando que la zona de sellado permanezca completamente funcional incluso después de que ocurra la deformación.

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Manejo térmico: la operación de presión High - genera calor significativo a partir de la compresión y fricción del fluido hidráulico. Esto requiere el diseño racional del circuito de fluidos y, a veces, incluso los canales de enfriamiento integrados para evitar el sobrecalentamiento localizado, lo que puede provocar la degradación del sello y el deterioro de los fluidos.

 

 

 

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